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Hallo,
ich fahre einen 5 Jahre alten Corsa mit ca 85.00km auf dem Buckel
Seit ein paar wochen blinkt beim anlassen des motors die batterieleuchte auf (blinkt ca. 10 sekunden, dann geht sie aus)
Aber auch nicht bei jedem start, habe es beobachtet, kann aber keinen Rhythmus feststellen, dass es z. b. nur bei kaltem motor oder nur bei warmen motor ist.
Ich kann ganz normal fahren und stelle keinen leistungsverlust am motor fest. Ab und zu geht das starten etwas schwerer, aber nur unwesentlich.
Was kann das sein ausser neue Batterie, was ja der beste fall ist
Mein Vater wird nächste Woche die Batterie ausstauschen, wenn es dann immer noch ist, werde ich wohl die Werkstatt aufsuchen müssen
Mein Auto hat bisher nie irgendwelche Problem gemacht und war sehr zuverlässig
Themen:
Service, OPEL Corsa
Details zum Fahrzeug: Baujahr 2007, 90 PS, Benzin, Schaltgetriebe
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7 Antworten
Beste zuerst
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Ältere zuerst
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Die "Batterieleuchte" zeigt keine Batteriefehler an, sondern ein Problem mit der Lichtmaschine.
Ein Austausch der Batterie wird daher vermutlich überflüssig sein.
Lass lieber mal in einer Werkstatt die Lichtmaschine prüfen.
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Ne neue Batterie (Akku) nutzt nichts, wenn 'se nicht korrekt geladen wird.
Das Rote ist keine 'Batterieleuchte', sondern eine Ladekontrollleuchte.
Wenn der Fehler momentan nur sporadisch auftaucht, sind evtl. die Schleifkohlen des Generatorläufers abgenutzt oder der Generatorregler (Lichtmaschinenregler) defekt.
Antwortete vor 8 Monaten
Lo | 
Experte
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Man kann angeblich ein Pferd auch von hinten aufzäumen. Wahrscheinlich wirst Du nach Batterietausch und möglicherweise noch anderem dann
doch die Lima prüfen lassen. Dort wird der Fehler
auch stecken.
Ich würde erst mal die Lima prüfen. Natürlich kann
eine 5 Jahre alte Batterie sterben, aber nach
Deiner Beschreibung glaube ich daran noch nicht.
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naja, habe halt gedacht, ich wechsel erstmal die batterie, wenn das problem immer noch ist ,kann ich in der Werkstatt sagen, das wurde schon gemacht!
naja, werde dann wohl oder übel die Lima prüfen lassen :-(
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aber mein auto fährt sonst einwandfrei!
wenn es die Lima wär, dann wäre die batterie irgendann leer und es ginge nix mehr, oder?
geht schon seit wochen
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Die Lichtmaschine muss ja nicht komplett ausgestiegen sein, die Fehlermeldung kommt aber von keinem anderen Bauteil.
Du hast aber Recht, es wäre deutlich günstiger, einfach irgend etwas anderes zu reparieren.
Nur helfen wird das nicht.
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Die Lima kannst Du selbst prüfen wenn Du ein Multimeter hast.Bei laufendem Motor an der Batterie messen wieviel Volt die Lima für die Ladung der Batterie liefert. Das sollte um die 14V liegen.
Ist die Spannung niedriger ist die Lima b.z.w Reglereinheit mit Kohlen hinüber.
Ich gehe davon aus das der Keilriemen richtig
gespannt ist.
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