Audi sagt: Der R8 ist KEIN Sportwagen

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Sehr interessanter Beitrag aus dem TV. Audi gibt zu dass der R8 kein Sportwagen ist, und die Bremse nicht geeignet für "sportliches" Fahren ist, wie es Audi in der Werbung verspricht.

Hier der Bericht:
http://www.youtube.com/watch?v=ivLyhUF_Z...

Themen: Autokauf, AUDI R8
bedenklicher Inhalt?
Fragte vor etwa 3 Jahren
demiansp | Experte
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Wenn denn doch bitte richtig zitieren.

Der R8 mit der Serienbremsanlage ist nicht für dauerhaften Renn-Einsatz geeignet.

Das ist kein derartiges Großserien-Fahrzeug, wenn man nicht das entsprechende Zubehör mit bestellt. Genau dafür gibt es doch das für jede speziellere Nutzung vorhandene Zubehör bei Audi: hier die Keramik-Bremsanlage.

Wenn ich einen Anhänger ziehen will, muss ich auch eine Anhängerkupplung extra kaufen - ist aber auch kein Skandal. Die kognitiven Fähigkeiten dieses Hobby-Rennfahrers reichen nicht sehr weit, jeder Camper mit Wohnwagen ist ihm beim Fahrzeugkauf schon deutlich überlegen.

Natürlich kann man mit dem Wagen auch dauerhaft auf die Rennstrecke, nur eben mit dem entsprechenden Zubehör. Wie man auch einen Wohnwagen nur mit entsprechendem Zubehör ziehen kann.

Der R8 wird auch mit LED-Scheinwerfern beworben und auch die muss man extra bestellen.

Wo ist das Problem für Audi - die Einfältigkeit eines Käufers doch wohl kaum.

Allein schon die strotzende Polemik in dem Bericht: ständige Hinweise auf den Prospekt mit den Hinweisen zum Rennsport, aber die mehrfach vorhandenen Hinweise für die dann besser passende Keramik-Bremsanlage im Prospekt wurde wohl ganz zufällig immer komplett überlesen:

- "Die optionalen Keramikbremsen vervollständigen die Nähe zum Rennsport und sorgen für hohe Fadingstabilität."
- "Diese innovativen Bremsscheiben bieten selbst im Grenzbereich hervorragende Leistung."
- "Vorteile: hohe Bremsleistung und Fadingstabilität, sehr hohe Lebensdauer"


Hast Du eigentlich vom WDR eine Erlaubnis deren Copyright-geschütztes Material zu veröffentlichen? Immerhin seit Änderung des Urheberrechts eine nicht unerhebliche Straftat, dann auch noch völlig falsch zitieren, macht das auch nicht besser.

Oder gilt auch hier:
Wenn man nur dumm genug ist, sind immer die Anderen schuld.

Antwortete vor etwa 3 Jahren
entfernterNutzer | Experte
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Wegen so einem Schwachsinn auch noch die Gerichte zu beschäftigen ist ja wohl mit das Aua-pengste, was ich je gehört hab.

Der "Bericht" läßt, wie so oft im Fernshen, jegliche Fakten aus dem Spiel und wirft mehr Fragen auf, als er beantwortet, nämlich gar keine.

Was genau ist an der Bremse denn kaputt?

Davon abgesehen ist Francorchamps eine der Rennstrecken, wo sich am schnellsten die Spreu vom Weizen trennt. Alleine der Höhenunterschied von über 100m wird nur von sehr wenigen und in der Regel weitaus längeren Strecken überboten. Wenn man da fährt, wie ein Depp (keine Unterstellung, das Ergebnis des Gutachtens ist uns ja geflissentlich vorenthalten worden), braucht man sich nicht zu wundern, daß hinterher der Karren Brei ist.

Antwortete vor etwa 3 Jahren
Bestatter | Moderator Moderator
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1. Ich kenne "Profis", die brauchen keine 2 Runden in Spa dafür, selbst mit einem Fahrzeug, was wesentlich deutlicher für Rennsport ausgelegt ist und auch eine entsprechende Mehrkolben-Festsattelanlage verbaut hat.

Mehrfach gutachterlich und auch gerichtlich bestätigt - Bedienfehler. Aber allein schon, dass Du dir dies nicht vorstellen kannst, ist nicht unbedingt eine Referenz für Deine Fachkompetenz zu diesem Thema.

2. Wenn es bei vielen Fahrern unter professioneller Anleitung funktioniert - wie von Dir selbst hier bestätigt - dann kann es doch nicht am Fahrzeug liegen. Dann hätten doch bei Euch auch die Bremsen reihenweise die Hufe hoch gerissen.


Schreibe doch einfach "Audi ist Müll - ich hasse Audi und werde sie überall fertig machen", als solch einen pseudotechnisch argumentativen Kram, mit dem Du dich, zumindest bei Leuten mit tatsächlicher Erfahrung, nur lächerlich machen kannst.

Wie ist es denn nun mit den Veröffentlichungsrechten vom WDR?

Antwortete vor etwa 3 Jahren
entfernterNutzer | Experte
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Also halten die normalen Bremsen auch unter Rennbedingungen und in dem Fall hier liegt ein klassischer Bedienfehler vor.

Habe ich doch geahnt, dass es mal wieder ein sich völlig selbst überschätzender Fahrer ist, danke für die fachliche Aufklärung.

Antwortete vor etwa 3 Jahren
entfernterNutzer | Experte
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Ziemlich albern,...der Bericht.

Gehört der WDR mittlerweile zu den privaten Fernsehsendern oder ist der Versicherungsvertreter ein guter Freund des Redakteurs?

Sehr wenig Substanz für öffentlich-rechtliches Fernsehen.

Antwortete vor etwa 3 Jahren
Mudder | Experte
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Wozu braucht man da ein Gutachten, um zu wissen, was da passiert ist?

a) Audi R8 ist ein Heck-Mittelmotor mit entsprechendem Fahrverhalten im Grenzbereich.

b) Der Wagen hat eine absolut extreme Bereifung, optisch wohl sehr cool, fahrdynamisch Müll: hinten mit extremer Überbreite gegenüber vorn und damit alles Andere als eine Verbesserung im Fahrverhalten

c) Spa, eine der anspruchsvollsten Strecken, wegen der Eau Rouge und wegen der Häufung vieler Kurven im Bergabbereich, die auch noch häufig nach außen hängen.

d) die Bremse an einem einzigen Rad, rechts vorn, ist in die Gruft gegangen.

Wer oder was ist in der Lage völlig unabhängig ein einzelnes Rad abzubremsen?
das ESP

Wann wird ein einzelnes Vorder-Rad abgebremst?
Bei starkem Untersteuern das kurveninnere Rad.

Starkes Untersteuern bekommt man, wenn man bei einen agilen "fahrdynamischen" Mittelmotorwagen die Hinterreifen deutlich breiter macht (mehr Haftung) als die Vorderräder (weniger Haftung).
Schaut euch den Wagen im Film mal genauer an

Und wenn dann noch viele kurven kommen, die vielleicht auch noch nach außen hängen (erleichtert die Vorderachse, Schlupf vorne steigt)
Schaut euch den Kurs/Streckenverlauf von Spa an

Und dann ist noch das ESP eingeschaltet, was praktisch während der gesamten Rechtskurve vorn rechts dauerhaft abbremst, damit der Wagen nicht wegen seiner extremen Untersteuerneigung in Verbindung mit dieser Strecke überhaupt um die Ecke geht und nicht geradeaus schiebt.


Hier hat ein "Hobbyrennfahrer" sich erst den Wagen aus optischen Gründen in einen Untersteuerer umgerüstet, sich dann Aufgrund seiner "Erfahrung mit Rennstrecken" Spa ausgesucht und dann die Hosen so voll gehabt, dass er das ESP hat eingeschaltet gelassen, damit er nicht in jeder Kurve geradeaus fährt.

War dann von dem ESP ein praktisch permanenter Bremseinsatz vorn rechts mit permanenter Hitzeentwicklung ohne großartige Abkühlphasen zwischendurch. In jeder Rechtskurve wurde vorn rechts "durchgebremst".

Ja, Bedienfehler des Fahrzeugs für die Rennstrecke:
völlig ungeeignete Reifenbreiten vorn zu hinten und das ESP nicht ausgemacht - das war es dann.

Natürlich hatte er mit einem Porsche nie irgendwelche Probleme, das Ding ist eine Heckschleuder (übersteuern) und wird mit überbreiten Hinterrädern halbwegs gezähmt.

Kommt dann noch der Streckenverlauf in Spa mit den hängenden Kurven dazu, fliegt ein Porsche dort in fast jeder Kurve praktisch neutral durch.

Der R8 hat es auch gemacht, aber nur wegen den andauernd einschreitenden ESP, was als Folge eine Bremse verbraucht hat.

Der kleine Unterschied zwischen dem Controller einer Playstation bei Need for Speed und einem Lenkrad mit ein paar Pedalen in einem realen Fahrzeug auf einer realen Rennstrecke mit einer realen Fahrwerksabstimmung oder auch Fahrwerks-Verstimmung. Vollgas kann jeder Sepp geben, hat nur nichts mit schnell oder gar materialschonend zu tun.

Antwortete vor etwa 3 Jahren
entfernterNutzer | Experte
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Wer häufiger WDR guckt, kennt den Bericht.

Das bereitet mir allerdings keine schlaflosen Nächte.

Antwortete vor etwa 3 Jahren
ps47 | Experte
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Komisch nur dass die R8 bei der Audi Driving Experience selbige Bremsanlage verbaut haben wie der im Bericht gezeigte. Wir fuhren seinerzeit nicht mit Keramikbremsen diesen Event

Antwortete vor etwa 3 Jahren
demiansp | Experte
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Definiere doch mal Sport/wagen,und anschließend Renn/wagen.
Auch der Blick in die Garantiebedingungen hätte nicht geschadet.

Antwortete vor etwa 3 Jahren
kraeker | Experte
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Wie will man die Bremse bei 5 Runden falsch bedienen ? *Lachhaft*

Antwortete vor etwa 3 Jahren
demiansp | Experte
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